五代森起步沒有說太無力 畢竟NA車 一開始輕踩帶轉速上來 就很順暢了 手排模式還挺好玩的˙S運動模式 車子會變得更靈敏

FORD：尚未提供此服務 哈哈哈

速霸陸大型休旅2.5升全時四驅，純市區還有9，竟然不滿意！有點驚訝到

2017 年式現役 Outback 車主路過, 小小分享一下心得 : (開車超過 30 年, 擁有過至少 7 款以上的不同廠牌車款. ~含 1A2B) 整體來說, 對於 Outback 目前的表現很滿意. 1. 優點 - 山區彎路操控質感優 , 高速穩定性很不錯 , 由其是變換車道拉回正的瞬間 ! 車室空間大, 出去露營時, 後座整個打平睡兩個 170 cm 左右的成人不是問題. 配置的 X-Mode 功能讓我去露營區的產業道路不曾擔心過 ! 2. 缺點 - 高速輪拱噪音 (不知道是不是原廠配胎的問題, 我還沒更換過) ; 座椅包覆性不佳 (因為這台車山路操控性佳, 不自覺開快後, 就會有這個問題) ; 另外, 2,500 cc 的排量也造成它的稅賦劣勢! 至於網友們詬病的保養及出保固問題, 我是還沒感受到, 也希望不會遇到. 整體來說, 目前對於後勤的服務很滿意, 唯一可挑剔的就是每次小保養光工資就要 2,500 元, 對於同級車來說是偏高了 ! 或許這是總代理訂的公訂價吧, 我是在新竹經銷商做保養的. ~ 以上, 供各位網友大大們參考, 謝謝指教 ~

為什麼嘉偉哥不能買速霸陸？

一天12~14小時賺7~8 萬不划算，系統廠工程獅笑著笑著就哭了

魔特的機油特別貴 比加實多貴2-3成 左右

T牌原廠難保養 還要預約 外面有空就幫你養

前面真的有東西阿 你看不到而已

Motul產品經理跟銷售經理瑟瑟發抖中

我的wrx用原廠魔特5w30不錯用啊！過五千沒特別覺得衰退ㄟ

Subaru車主其實是代理商派的間諜來找嘉偉哥，礙於面子只能出此策（大誤XD

這單元好

eyesight 台灣蛋捲把車道維持馬達拔掉，outback、forester、XV eyesight系統全部沒有車道拉回功能，只有警示功能

想看 Velar 的長期追蹤

Sienta後座上下車扶手是被偷掉了？

2017 outback 車主路過。(1) 吃機油 +1，約保養後 9千多公里會發生，記得車上多放一罐，不然開高速機油燈亮起會嚇到。 (2) 頂級還不給真皮，座椅超悶 ，一度懷疑是不是火氣大還是要長痔瘡了，開其它車就不會 (3) 副駕座位不好坐，腰靠卡卡不可調，老婆碎碎唸。(4) 左前門喇叭在國道6號的某個上坡會共振。(5) 雖然是2.5L, 其實i-mode 開起來不太夠力，經常固定在 s-mode , 雖然轉速高一點，但開車會順心一點。一年開二萬，油耗平均約 9.8L/100km。高速很乖悶悶開不大腳 6.4L/100km (6) 原廠配的煞車堪用， 但有點弱。(7) 時鐘字小又放在低頭才看得到的地方，經常瞄不到。 以上只有 (2) (6)不太能接受。AWD與空間大的好就不多說。

我的奧迪a4 最近1萬公里保養也可以投稿嗎？感謝🙏

sienta 隔音不太優........2020購入 有想去裝隔音條

這企劃真的不錯👍🏽只是為何觀看數越來越少了呢？

覺得車機導航還是有必要的，google常常走小路或是路面不太好的路........上次導一個沒柏油的爛路專門給沙石車走的，我又是運動化底盤....差點昏倒

Altus也有ACC吧

外廠保養比較便宜其實很正常

這單元真的很棒，讓我們這些非車主了解到各品牌的車輛優缺點及通病

这代outback 的后减震器绝对有质量问题，基本都漏油！，而且还有转向机异响问题

subaru outback 3.6h车主，总体持正评价。后轮轴承坏过一次，原厂免费更换了。有两个缺点：1. 每年几次拉拖车，损耗变速箱后，低速会有顿挫感，换完变速箱油好转。2. 方向盘比较重，+-5%有虚位。

福特不砍單才會超過4000元，什麼添加劑、清潔劑都可以砍掉。

這台都不砍單 機油要5罐 一罐580 機油芯 放油塞墊片 加工資 一定超過4000

拜託才換一次 現代休旅我換5次避震器。應該我不會開車導致的吧～～～

@Y u 我個人使用過的經驗而已⋯⋯⋯一次購買經驗我就怕怕了⋯⋯

cx5表示 : 要比換避震?

第一位能把口罩戴好嗎？

最喜歡 13:01 嘉偉哥瘋狂強調😂😂

02:29 瀑布是江河走投无路时创造的奇迹。

我Focus mk3 駕駛門有異音 一樣的狀況 原廠根本解決不了... 後面連B柱安全帶口也是有異音..

Fiesta 1.0駕駛門附近一樣有異音

我覺得其實車商不給嘉偉哥試車 反而是他們的損失 有很多人都看嘉偉哥的介紹去參考買哪台車 畢竟這麼中立的車評已經很少了 佩服敢言的人 最真誠的車評 也不怕別人來挑戰自己 雖然被封殺了 但嘉偉哥還是說速霸陸也是有好車 不因事件影響到評論 何其中立！

屁喇 西安塔油耗超差好嗎

購車容易養車難。

我也要開uber 賺好多錢

吸ㄟ塔滑門夾手意外，這個很多滑門車都會發生，像馬自達5跟福特imax也很常發生，所以很多車主都裝對岸淘回來的B柱中門扶手，我建議那個車主，如果沒有原廠件或是淘寶件可以選擇？可以上網買1種通用型，他是安裝在前座頭枕的後方，雖然沒有中門的B柱扶手，來得那麼容易就手，但總比沒有好，因為以後還是很容易會再發生一樣的事，不是老人家就是小孩被夾到

1000公里有保養也可以嗎

原廠免費出保固不是正常的嗎。。。怎那麼驚訝？？？ 我福特車，也有過呀

Outback車主：9成市區，1成高速公路，最後面又說很常開山路？？

送完小孩去跑山啊

Subaru保養比福斯還貴!!!!!!!!!! 真的假的!!!!!

似乎不便宜，東洋賓士不是浪得虛名 社團常常看到破萬工單

本人開福斯~~~~勿嘴!!!

Uber就是改成多元之後漲價沒什麼客人要坐 服務好沒用 客人是現實的 哪裡價格便宜往哪裡去 以前Uber還跟租賃業者合作算是最好的隨便一小時都能賺3-4百以上 改多元昔日光景不再

toyota車主有講跟沒講一樣

支持這個單元

感覺嘉偉哥很無奈 XD~

iacc難用的要死，高速也會讀到大車的速限無法避免

FORD 直接放生

三台車只有TOYOTA沒問題，難怪被說開TOYOTA都是不懂車

福特定保現在最大的問題，就是機油昂貴了…

sienta 底盤很爛，載7人下停車場會K到，要注意，不保固，原廠會講一堆廢話跟理由。所以保固很爛，不要因為有保固就要去原廠保養，原廠的目標是不會主動告訴你瑕疵零件，除非自己發現，然後開始魯你人為問題。

Subaru這麼讚喔,我的5代RAV4,3個置物盤瑕疵技師說是車主使用問題也沒有拍照說無法出保,隔兩天副廠長約回原廠拍照2個月了都沒下文,哈哈 更新圖資還把USB插壞,還是我自己發現

我自己的XV原廠在保固到期前邀請我回去檢查，檢查出引擎前蓋滲油也是出保處理

我真心的說，其實後勤或保固跟品牌真的沒什麼大關聯，反而是跟該廠的技師/廠長比較有直接關係。福特/速霸陸/福斯/豐田/雷克薩斯，我都擁有過，真的像網路評價如此嗎？我本身的經驗來說，終身不會再買豐田體系的車了，申請出保小小一支後擋雨刷都能GGYY！

focus 佛心版不知可折多少W

5.5-6w

FOCUS那個碰撞警示只要進去設定把敏感度調低就好了，我剛牽回來也是都被嚇到調低就都沒發生過了，車機當機我也有發生過三次每次都是在靠近機場，兩次小港一次桃園其他都正常不知道為什麼

我是21年1月出廠的，那個右邊前雷達還是會突然逼一下，學到了明天來用用

車機當機很多牌的都會，可以重開機解決應該就還好 看看某牌的車沒事，有時還要進廠呢

9:45 車機/衛星 導航在山區鄉下訊號差的地方很好用，手機連4G都沒有要怎麼回家

手機google map也有離線地圖可以出發前先抓好，沒訊號根本不是問題。而且要更新圖資實在方便多了，每三個月還會提醒你要不要更新一下。手機還能看即時路況，看紅色就知道車塞到哪去，自己判斷要不要繼續等還是換路線。

講得太好了，還是有優點

看路標/問人

我也被sienta的前門夾過⋯真的設計有問題

好久沒在GO車誌上看到速霸路了

每次第三位都好精采歐,希望之後有更多速霸陸車主來上節目

可惜台灣的Subaru沒有3.6r. 我的15' 年的Legacy是3.6r跑的超快。但現在Subaru還參2.4+Turbo. 20年後的車沒有3.6r了。 忘了說我住在美國。

惠特股票代號6706，後勢看好要買要快。

我只知道被sienta 撞到會割腿

我11.5代X版黑色，新車買來開3年，開了快4萬公里，每5000換油， 我都在外廠保養， 沒回原廠是懶得跟原廠約時間， 外面保養比較快， 但會卡在沒原廠記錄及保固問題，好在都沒問題， 後來換GR 油電版，我現在都回原廠保養，畢竟 油電車的問題，原廠會比外場來的有經驗，雖然保養價錢會比較高一些，至少有保固。 我X版賣掉，中間是換賓士A180，去之前保養的外廠， 連機油量都不清楚，還打電話去問別人， 我就覺得不是很專業， 建議還是回原廠保養。

公投能停止企業破壞海洋？ https://youtu.be/1hRb5Jm1xHM

速霸陸的法律部門要熱身了嗎

车载导航必须要有 我们很多州的山区地方手机没信号📶

Wrx 車主前天回去2萬公里保養也是技師主動告知左後避震器漏油 所以說意美的進步真的有感覺到

高雄榮興 民族一路930號 技師阿豪

哪個廠？

Subaru AWD 就是很穩，很有安定感

由此可見不懂車的真的會買Toyota (連保固期和保固里程都不清楚，我也真是醉了) 而買Toyota的最大優點也就是讓你一直不懂車的就這樣開到超過12萬公里才開始出大問題 所以不要怪Toyota的車主不懂車，而是Toyota的車主沒有懂車的機會… 原廠保固重要嗎？ 以Toyota來說，還真的不重要 因為要花錢就最大條的，引擎，變速箱，都不會出什麼大問題 車機那種幾萬元就搞定的俗阿毀就不用拿出來講了 所以原廠保固這回事 對Toyota來說還真的不太重要 而且外廠師父很多都是從原廠技師體系出來的，畢竟Toyota維修廠就是超多超狂，辭職不幹會流出來的人也是最大量，這些人如果有良心的，修起來都還比原廠更細心更懂得抓故障 給這些好師父做保養，勝過一直回維修廠 當然這部分就是看個人心態 我自己目前還是在保固內會回去 不為別的 就只是要引擎和變速箱出問題時能出保固而已… 然後Sienta的B柱設計不良是沒錯的 因為日本和泰Sienta在B柱上有類似Previa的B柱把手 然後台灣國瑞國產化之後這隻就消失了 其實還偷了很多東西，只是在台灣因為沒有比較對象所以大家都不知道 所以B柱扶手設計有缺陷是事實，把手已經被偷掉了 至於油耗…Sienta這台車如果喜歡大腳，一定很慘 我自己都是在9.3～9.6之間浮動 而且我是高速8成市區2成 愛大腳，就要習慣付出代價 畢竟能衝能載人又能載重機，又不像某些車貨車底硬梆梆，在這個預算內也不再奢求些什麼了

速霸陸的門應該是沒鎖好

不回原廠保養然後隨便亂講保固期，這車主真的...哎...

14:26 遠方有亮點

回上面幾位，福斯的T6.1剛好也在做試駕經過

鳥？

？

後來發現經銷商處理方式差多 不能全怪蛋捲

可以感受到嘉偉哥的遺憾⋯⋯

可以感受到嘉偉哥的遺憾⋯⋯

可以感受到嘉偉哥的遺憾⋯⋯

雖然之前開的ALTIS跟目前的OUTBACK是完全不同世代的車，但是高速公路的穩定度真的跟嘉偉哥講的一樣，天差地別，完全沒得比

我也是outback 2019年車主 outback高速穩定度非常好 操控佳高速非常沈穩 我後輪避震器 也出保過（內湖）也是服務廠主動告知 現在前輪避震也有異音；滿認同車主所說 原廠7000衰退快速； 我覺得原廠保養費 非常貴 20000km保養 中壢廠報價台幣15000多 刪到剩8000; 大約是先前開rav4保養的一倍價格，還是建議去外廠更換零件 另外outback的車道維持 2021新款才有 但新款車價預售已飆漲到149萬 且維持NA ；另外subaru CVT模擬已做到非常到位，但仍不習慣CVT山路的頓挫感 原則這是台好車 但outback能見度真的滿低

ALTIS是頭又大的房車，outback算是5+2休旅車可能比較上不太一樣

身為WRX的車主一定要來留言 原廠真的沒有網路講的那麼爛 出保固都很簡單就通過 如果單點換機油而已其他都不要 才900塊工錢

Wrx6mt路過...原廠真的沒那麼不堪，前提是保固就是全車原廠決不囉嗦

身為擁有11年的legacy車主一定要來留言，原廠真的沒有網路講的那麼爛，出保固都很簡單就通過，如果單點換機油而已其它都不要，才約600-900元塊而已(不好意思我很久沒在原廠換油了，跟你的數據不一樣，換機油以外的才回原廠🤣)

Focus車機導航也會當 過熱定格

朋友FOCUS導航時候我多戳兩下就會定格 但是很奇怪我家RANGER就不會..

18:15 2.0不夠用 何時渦輪 就差這一腳

為什麼家偉哥說一輩子也試不到Subaru的車呀

@Robert Wu 這太扯了吧

好幾年了

之前Subaru中控台會裂化，嘉偉哥幫一些車主拍影片想跟總代理協調處理，結果被總代理封殺

真心呼籲購買新車的車主們..尤其在新車2-3年內的保養最好進原廠做.因為不影響行車安全但有瑕疵問題的零件都是保養時偷偷做更換.並不會主動告知車主.會有影響行車安全的才可能公告及招回.....本人做過服務廠接待的真心建議

11:56 很難得有Subaru車主來，哈哈，好一個雙關語。我覺得Subaru車主九成開市區的話，真的可以買油電或電動車，或許比較省油一點

SIENTA不是有電動滑門 我記得有看過

豪華+以上才有

18Outback 車主+1 eyesight 很靈敏 救過很多次突發狀況 感覺原廠也有在提升品質 但最近車型都沒渦輪有點失望⋯ 妥善率看人品 我目前都沒出保 有車友保固內換了6次避震 原廠也不囉嗦 ！坐過朋友神a 五人滿座高速公路開起來超飄，跟Subaru開車時給的安心感差很多

@YANG JERRY 谢谢哥们

這是在美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 網站, Subaru發布的 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10150931-9999.pdf https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10146475-9999.pdf http://www.lemonlawcase.com/problem-vehicles/subaru-continuously-variable-transmission/

@YANG JERRY 这是真的吗？我没收到任何消息，我的大概七年了，差不多十一万公里了，目前还没事

美國subaru CVT 災情慘重！ 現在很多車種原廠延長變速箱保固到10年 10萬mile! （16萬公里) 台灣沒有災情嗎

14年森林人，跑了十一万公里，一点问题没有

不知道會不會有LANCER的車主來分享

SIENTA的A柱設計也很有問題，平路沒那麼嚴重，但山路彎道左彎會剛好整個A柱擋住左方視線

本集精華：嘉實多比較好，Motul比較爛。

要看原廠是用Motul 那個等級的機油。

Subaru保養廠和我家福特一樣，很挑經銷商和技師 😂

沒錯!!!不過我覺得所有原廠都有這個問題，這是普遍情形

我覺得老車也可以出一個類似的專題節目

一台豐田影音版汽車業務賺4到5萬

Subaru真的把自己的路走窄了 枉費那麼多好商品

高雄subaru超多

@沒存在感a清德兄 原廠五代全球就取消了 最近在日本又有1.8t了 看蛋捲要不要爭取

渦輪森林人賣那麼好 結果改自然進氣 整個賣不好了

原廠車機沒聽過好評的，希望車廠可以好好造車就好

Subaru車主可能真的太常開市區機油老化比較快

我自己wrx用原廠的魔特5w30是覺得不錯用，沒特別覺得衰退~

不一定，我擁有11年早期都是市區居多(九成)，有些油讓我用了8000km還取不得換，機油劣化問題真的看油品，而近期狂跑山路某很神的機油也3800km就下課了。

哈 中控有沒有裂

聽嘉偉哥說的感覺，一走進去會馬上被轟出來，就能感覺車廠心態有問題！

車主環保材質引起的

不能這樣講，要去了解他們恩怨的前因後果，雙方到那個程度"可能"會有這樣的態度很合理，我不覺得雙方任何人有錯，他就是一個結果而已。

之前好像有點過節吧 在頻道講486的不好之類

sienta這是哪門子的設計問題== 明明就是乘客自己太急

速霸陸的保養果然是東洋賓士，好貴的保養費用....

@YUNGJEN CHEN 每間原廠在每五千公里只換機油、油芯時你另外再要求做的都是一項一項工錢加上去，沒有例外。每間原廠在大保養(比如二萬、四萬…)都是一個較高的工資但已包含該次所設定應保養的項目，沒有例外。照你說的那每間車廠都是東洋賓士… 如果你要求的項目是不在常態性內的工作，每間原廠會用工時跟你報工資，沒有例外。 再，你去外廠也是每樣每樣工資加上去的，本來就是常理。 最後，每間原廠每間外廠，如果有相鄰零件可省去重覆性拆裝步驟的，工時/工資都會幫你扣除，沒有例外。 你不是subaru車主沒有經歷過，不願意真正了解別人願意分享的，只想拿自己不甚清楚的資訊跟別人爭，那就算了。

@Joe captain 你不回還好，針對你說的去查才發現原來速霸陸的工資竟然是一項一項拆開算，實在有夠恐怖，等於做每件事情都有每件事情的工資，號稱東洋賓士的保養真的不是蓋的，查完著實讓我開了眼界....(東洋賓士這個口號原來是這樣來的)

@YUNGJEN CHEN 以只換機油跟機油芯來比基準才統一，這樣subaru原廠的工資在500-900之間，哪裡貴? 而影片中他提供的工資還包含換煞車油，不是單換機油而已。

@Joe captain 您的原廠避震器真讚

@Joe captain 怪了，光一個工資你們就可以接受? 光工資就可以多換2瓶油，誰說保養不貴的......

哇X！這B柱也太危險了吧！ Focus應該換st line前後保桿和輪圈就好了吧！還是我想得太美了！

對 換兩樣就好 懸吊就沒辦法換了 一個多連桿一個扭力梁

我自己親身坐過sienta，後座空間雖然大但是整個底盤跟懸吊讓後座得乘客像在坐船(即使路很平後座也不知道在跳甚麼)，而且後座兩側滑門竟然沒有安全氣囊!!!要有還要加錢，真的對toyota這種花錢買安全的策略很搖頭....

@小塔SIENTA 我是五人的

7人好像都是六氣囊了ㄅ（17年後

@309 FA 氣囊看等級給 我買中階給四顆 高階有六顆

印象中都標配了耶？

20式苦主路過 要不是電滑門沒其他選擇QQ

Sienta不是5年14萬嗎