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- 注册 2007年08月22日
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊
簡介
最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。
2007年8月1日成立
2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。
2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。
2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。
2010年擴大規模網站改版。
2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。
2012年與CNexs成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。
2013年CNexs影片點閱突破4000萬，CNexs訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。
2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團facebook.com/Teambuycartv/
2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。
2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。
2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0
2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。
2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，CNexs觀看次數突破9000萬。
2015年8月1日，CNexs觀看次數突破一億大關！
2019年期望突破兩億大關點閱率！
2019年五月，訂閱數突破50萬
视频
评论
Michael Lee
家裡未來的新車有可能換CX5,其實對我來說自然進氣或渦輪增壓都可。
天 前21214d
超想換7人的啊！
天 前玉堂春
希望之後新年式可以把全速域CTS跟無線充電 前後座充電孔+上去，這台車基本就無懈可擊了
天 前Wen-Chung Hsiao
買1年多了，開起來坐起來就是懸吊，真的很不舒服。跟以前的previa不能比。而且後廂置物空間及功能很爛。一直都想換掉。
天 前Wen-Chung Hsiao
還有，胎壓偵測常常亮燈，已經10幾次了。
天 前JUNYI YU
如果排氣管4出就更棒
天 前陳威宇
嘉偉哥超級專業....
天 前李Ronald
正廠零件我都找貿易商買 便宜
天 前張美英
19.6KM/L我們剛剛加的汽油是95無鉛汽油加了219塊容量是9.3L那我們就用149.3除以9.3L換算出來的油耗16.053KM/L
天 前Lucky Seven
當然是買這台啊
天 前Anderson Freeman
影片比較偏向於 從部分消費者的利益出發 如果要更平衡地報導 可能需要訪問德國原廠提告的源由 甚至請熟悉智慧財產權的教授，聊一聊專利精神 比如:原廠一個燈具雖然較貴， 但原廠多了設計成本，包括光學、電學、工業設計成本 在此之前，還有長年經營企業形象的各種成本投入， 才能造就今天一個燈具與原廠服務，可以賣出這樣的價錢~ 而一個沒有印原廠LOGO的翻模燈具， 就可以合法地收割人家辛苦經營的成果， 這....似乎也未盡公平吧? 消費者想要有選擇權也沒錯 但如果無法負擔賓士的保養維修 是不是可以選擇TOYOTA??? 假設官司最後，副場品不能使用 但法律也沒有規定大家都必須開賓士吧? 願意選擇賓士，畢竟是自己的選擇阿! 我個人並不支持任何一方 因為這本來就沒有絕對的對與錯 而是法規需要完善的問題 但唯獨一件事我必須堅持 : 凡是牽涉到行車安全的零組件， 都必須符合原廠與各國的檢驗標準，才能販售(包括燈具) 總而言之，這次事件，任何一方在官司前後，所造成的損益 都是將來相關法規更完善，所必須付出的成本(代價) (比如:法規修改成，副廠必須支付小額的專利使用金，諸如此類的妥協) 但在此之前 我們都必須尊重現行的法律規定 與維護所有人行使智慧財產權的權益 以上分享~
天 前張美英
SUZUKITHENEWSWiFT建議售價SUZUKITHENEWSWiFT70萬元/約16.1萬(人民幣) SUZUKITHENEWSwift外觀介紹
天 前Charles YA
說Polo缺點滿多的，說半天好像都不算什麼缺點，都是錢花多一點買進階款就能解決的
天 前高國棟
聽說隔音效果不好
天 前Wayne Hsin TW
誰叫台灣漠視智慧財產權。這根德國保險業應該有非常大的關係，你今天要去修車在台灣是付現。在歐洲修車付費跟台灣不一樣，在德國保險公司會幫你解決，所以在德國你需要買很多保險，跟你講帝寶的官司很有可能到時候會輸（絕對會輸誰叫帝寶百分之百抄襲，活該！）總公司拿智慧財產權來，既然都敢派人直接來台灣告帝寶車燈了就是要告贏
天 前雞胖胖
1:23
天 前Neal Yang
#Hino300
天 前子豪邱
請問這台沒有離開自動上鎖車子功能嗎？
天 前黃增煌
以棟房子在路上跑！阿炮才會買
天 前r59630128
真的。傳統按鍵被過度簡化真的很智障。要按個東西還要一直挑頁面
2 天 前松鼠拔拔
這台試駕過油電版 很晃像在市區乘風破浪的小船 踩油門的時候 後座屁股下的馬達很吵 但又沒啥推力 很像8+9改管又沒力的小機車 整個傻爆眼這車值快100萬？
2 天 前DSAndres
局部外型零件維修本來就不應該被原廠壟斷，這也是目前歐美多國都立法通過的趨勢，避免車主要維修時被原廠壟斷予取予求。尤其現在市場上品牌幾乎都外國廠商，如果沒有副廠選擇，以後修車原廠高興開多少價就只能任人宰割。法案一定要過!!
2 天 前張家豪
能追加同級車款的比較嗎？
2 天 前DEREK Yu
现在再看这个测评，您的很多预言都已成真！
2 天 前Jarmen Kell
就缺一个通风座椅啊
2 天 前P H
看到小哥衣服上的“Mio”logo了，有点小激动。在2015年买车的时候，就买了一个Mio的行车记录仪 R25T。当时的价格是RMB 799 ,用到现在还在服役！
2 天 前林俊吉
台灣政府只會傻傻的被欺負吧？
2 天 前ZY L
求新a3评测！
2 天 前zhang宁宁
大陆也有很多台湾产的配件
2 天 前chen建興
沒錯，讚一個。終於有人說真話
2 天 前陳彥勛
等車等很久
2 天 前hj wu
車評，就是嘉偉哥講的最實在~
2 天 前蔡董仔
汽機車的塑件都越來越爛
2 天 前Huang Joy
怎么台湾的车这么贵啊
2 天 前微笑む羊
你期望現在這個交通部嗎？
2 天 前Kenny Ho
什么时候车牌变台湾省，台湾不是中华民国。台湾的叛徒
2 天 前shioufan lin
副廠件很好但你他媽副廠不能把人家的設計專利當沒有啊，副廠件整個設計照抄原廠件是三小
3 天 前Ivan Huang
只能說 撒呦 "納納"
3 天 前廖志強
請廠商專業一點.照後鏡是不同代的.
3 天 前李Tony
東西原廠副廠一定有差，耐用度就有差，副廠大燈有些裝上去切線焦距差那麼多。
3 天 前大先覺羅
車子被別人撞 用原廠的 自己開車撞的 用副廠的 帝寶要打贏 不然車主會蠻慘
3 天 前LU CHEN
德國原廠告DEPO很正常，為何台灣人覺得氣憤?? 因為台灣零件根本是加價賣阿....所以我不怪""德國原廠""告DEPO，該檢討的是台灣內的賓士經銷商或是總代理吃相太難看，賣貴有比較高尚????
3 天 前bao Shawnjing
所以嘉伟更应该多试试这类车，多酸一下刺激一下车厂
3 天 前Es Huang
整集看下來就是要推免責條款這東西，說到底就是立場不同，你是原廠如果自己零件都被副廠賺走，你會願意？當然要玩法律爭取自己的蛋糕啊
3 天 前Es Huang
台灣車燈副廠被告也不是第一天的事了，幾十年前TYC就被美國反特斯拉法告過了，還被抓去坐牢
3 天 前Es Huang
我自己就在OEM廠做過，跟副廠的品質（設計、用料）就是有落差，在成本報價就有差了，不信邪要貪便宜就去用副廠吧。
3 天 前Es Huang
@林KH 基本上OEM廠不會幹這種不入流的事，首先是原廠專利問題，你拿原廠件出去當副廠賣馬上被告，通常的做法是OEM廠自己會開AM(副廠)子公司，資本技術有限度的流過去，然而這種AM廠通常也只能做一些不入流低毛利單價的產品
天 前林KH
影片中說很多副廠件就是OEM廠在賣的,這是真的嗎?
天 前Jeffery Lin
設計非常棒！材質，0分！ 笑死
3 天 前CHIEH YI CHOU
當然要通過阿.不然某些車廠換個輪框跟避震器就不給保固了
3 天 前張瑋傑張瑋傑
聰明的就懂
2 天 前許永昌
有鴻海加持納智捷競爭力倍增
3 天 前g G
市區事故不會因為那個自動停煞減少事故，因為太近的話啟動不了。市區走走停停的根本沒有
3 天 前达喀尔达喀尔
可以参考打印机兼容硒鼓和墨盒的做法，消费者协会出面协调
3 天 前仔莊
頭又大環保水箱記得換鋁貭類水箱，副廠耐用品。
3 天 前BTL
2021
4 天 前鄭富升
請問這個維修廠再那?
4 天 前張帥哥
17年版的頭燈比較小 看起來比較正常 越來越大 但不得不說椅子真的很舒服 山路側傾都抑制的還不錯 操駕底盤夠原廠胎不夠 但隔音說真的 裡面音樂聽起來小聲但外面蠻大聲的 雖然1.2t尾數也是快200 還真的不飄 真的很輕鬆 優點：舒服 好坐 動力不猛爆很線性 平穩 缺點：隔音 防刮面板太多 隔音不好 輪圈說真的100萬的車真的不太可以 日常代步 出門踏青 會是一個蠻舒服的車 但還是有很大的改裝潛力🥰
4 天 前Seftha Pagah85
💋Best adult contact site💘👇 Click Here 》》 18cams.xyz 《《 Leurs états de santé respectifs les empêchent de s'approcher trop près l'un de l'autre. 在整個人類歷史上，強者， 富人和具有狡猾特質的人捕食部落，氏族，城鎮，城市~sae和鄉村中的弱者，無力防守和貧窮成員。 然而，人類的生存意願迫使那些被拒絕，被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式，並繼續將其𝔻𝔸融入不斷發展的人類社會。 說到食物，不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反，他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。 他們學會了清潔，切塊，調味和慢燉慢燉的野菜和肉類，在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類，並且學會了使用芳香的木煙（如山核桃，山核桃和豆科灌木）來調味食物煮的時候 1618245050
4 天 前Chia
開發要錢 抄襲不用
4 天 前Chong BQ
怕得罪车商，还没开始就先解释了。
4 天 前Chong BQ
那么多选择，会买这款的都只买它的牌子而已。外形内装设计都普普通通，没有惊喜。
4 天 前徐官千
極速 308 公里
4 天 前徐官千
後氣霸是散熱用
4 天 前梁國俊
其它不講150萬的車，沒盲點沒LED燈，南陽的高層會不會太扯了點，算了連鯊魚鰭天線都沒有，可能真的當作HONDA的品牌在賣啦
4 天 前蔥點
但保固內只能選原廠，，以免說那天出事情，原廠牽拖
4 天 前蔥點
要像特斯拉，，狗狗漏，，外面是沒有副廠
4 天 前Chong Voo Cheong
！
4 天 前泗水亭长
Volvo ; 你可以死在任何地方我不管，但是别死在我车里！
4 天 前翔
8年前哥好帥
4 天 前聽說這批很純
超喜歡這台的😍😍
4 天 前Cc99 Yan
台灣做燈具的好多家^^ 有原廠型，改裝型😊😊😊
4 天 前CYNIC LIN
有嘉偉哥就是讚！
4 天 前葉空
其實就算是有交原廠的供應商要做副廠件也是要新開模具呀 模具的產權是原廠的，除非原廠直接說我只買零件，模具產權是供應商的 你想可能嗎? 供應商又不是吃素的，一台新車我怎知賣的好不好，我要丟個幾千w下去開個模子 然後賣得好也只賺一點 賣不好模子就丟掉了 燈具類又有一堆專利問題，又是另個話題了
4 天 前WK Chan
支持嘉偉哥，這樣不只是消費者的問題，還有很多國內的副廠製造商要存活。
4 天 前lw9560096
福特公司下了不少本在每個汽車媒體行銷廣告這是一定第一的，打趴一堆同型車
4 天 前Waltz Endless
没有买得起的😭
4 天 前辣椒油
難怪淘寶副廠分精品跟品牌，翻新件就是台灣稱殺肉二手，但真的翻新到九成也便宜，更多選擇
4 天 前嘉義鹹鴿
我做機車維修，一堆客人要原廠的，我都說我不一定是原廠，但是我都有保固，你要原廠也可以，但是保固舊照公司章程走，個人覺得：店家提供“保固”跟“售後服務”才是消費者在意的
4 天 前劉智中
您好： 請問您是台灣店家嗎 想請問不是原廠維修為什麼仍有保固？
天 前Eddie Liao
看來很多人不是很清楚. 台灣燈具廠像是TYC 跟 DEPO 都有做OEM, 也就是幫原廠代工. 同時, TYC 跟 DEPO 都有做AFM , 也就是所謂的副廠 但做OEM , 不行拿OEM 的模具生產. 就算你把上面的Marking 品牌模具換掉也不行 其實, 客戶一看就知道, 你拿他們的模具生產 你要做 , 就只能自己重新開發設計另一套模具. 同時間, 規避裡燈具裡頭暗藏的零件專利 很多時候, 燈具廠被告, 就只是可能裡頭的一個小零件有專利沒注意到 至於帝寶跟賓士的訴訟, 主要是賓士主張燈具設計為賓士所有, 帝寶按照賓士燈具外觀生產, 即是侵權 那為什麼要告帝寶? 因為台灣生產燈具外銷的金額實在過於龐大 賓士認為這樣已影響他們的營收 如果, 你仔細比較帝寶跟TYC 的產品線, 就可發現帝寶針對賓士車開發的燈具比TYC還多 所以, 這時自然盯上最大的生產商, 至於造型專利的問題, 在國外很久之前就有類似的訴訟 但原廠最後沒有勝訴, 因為這牽涉的層面太廣. 原廠一但勝訴, 那麼, 所有消費者要嘛只能選原廠件, 不然就只能選改裝件 (非原廠樣式) 會造成市場壟斷, 消費者變成幾乎沒有選擇的權利
4 天 前寒小心
有些东西 原厂和副厂 质量差的还是比较大 还是要分情况甄别 但是 大多数时候 原厂副厂没啥区别 除了贵
4 天 前mylivan Wu
這是外型專利的問題，不是什麼技術專利。
4 天 前Han Solo
好贵啊。大陆价格只有台湾的6成，而且大陆没有2.4的老发动机，都是2.0Hybird
4 天 前洪然
讚
4 天 前